FRP Line Composite
Réservoirs en PRV

Charges dynamiques et normes ADR

Réservoirs montés sur véhicule

Ingénierie de la sécurité dans le transport routier de liquides

Le transport routier de carburants, de produits chimiques et de liquides alimentaires est strictement réglementé par la convention internationale ADR et la norme TS EN 13094. Les forces de « ballottement » créées par le liquide en mouvement modifient momentanément le centre de gravité du véhicule, créant des dangers tels qu'un renversement, un dérapage et une distance de freinage prolongée. Nos camions-citernes en PRV offrent des solutions d'ingénierie contre ces forces dynamiques.

La législation ADR exige l'utilisation de brise-lames pour restreindre la libre circulation à la surface à l'intérieur du réservoir. Les taux de remplissage compris entre 20 % et 80 % constituent la plage dans laquelle l'effet de ballottement est le plus sévère. La légèreté du GRP offre une capacité de charge 30 à 40 % supérieure à celle de l'acier.

Formulaire d'offre

Avantages techniques

  • Baffle System : obligation ADR, plaques perforées qui divisent le réservoir en compartiments ou freinent l'écoulement du liquide, contrôle du ballottement.
  • Connexion flexible du châssis : La connexion avant avec des boulons à ressort ou des supports en caoutchouc permet la torsion du châssis tout en protégeant le réservoir.
  • Châssis auxiliaire : Sous-structure en acier à haute résistance de qualité St 52 (S355), qui répartit la charge de manière homogène sur le châssis principal.
  • Protection arrière : Distance de sécurité minimale de 100 mm entre le carrossage et le pare-chocs, ce qui évite la crevaison du réservoir en cas d'accident par impact arrière.
  • Soupape de reniflard : soupape de sécurité qui équilibre les changements de pression et se ferme automatiquement en cas de renversement.
  • Bottom Valve (2023+ Obligatoire) : Système de sécurité au fond du réservoir, qui stoppe les fuites en se fermant de l'intérieur en cas de bris de tuyau.
  • Conformité au code des réservoirs ADR : conception conforme aux codes tels que L4BH (liquide, 4 bars, remplissage par le bas, hermétique).
  • Électricité antidéflagrante : installation électrique sans étincelles et mise à la terre du châssis lors du transport de matériaux inflammables.

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